• autowalls_ru_266.jpg
  • autowalls_ru_269.jpg
  • autowalls_ru_349.jpg
  • autowalls_ru_354.jpg
  • autowalls_ru_360.jpg
  • autowalls_ru_370.jpg
  • autowalls_ru_401.jpg
  • autowalls_ru_411.jpg

Гидравлические шлицы

С помощью шлицев на затворах противоположные полости цилиндра соединяются между собой. При этом происходит уменьшение усилия, развиваемого поршнем с подходом поршня в крайние положения и плавный останов поршня.

Для нормальной работы сдвоенного клапана необходимо, чтобы затвор своей рабочей частью не прилегал к седлу при подходе торца поршня к крышке цилиндра. Если жидкость будет подведена под давлением в левую полость цилиндра, то клапан сместится вправо и изолирует левую полость цилиндра от правой. В общем корпусе которого симметрично располагаются два обратных клапана шарового типа и плавающий золотник с толкателями. Полости подключены к распределителю, к силовому цилиндру. При подводе жидкости под давлением к полости одновременно открываются оба клапана: правый давлением жидкости, а левый толкателем золотника. Шаровые клапаны будут также открыты при подводе жидкости под давлением к полости. В этих случаях замок не препятствует свободной циркуляции жидкости между распределителем и цилиндром. Но, если давление в полостях упадет, то шаровые клапаны закрываются, отделив при этом силовой цилиндр от распределителя. Управляемые обратные клапаны получили распространение в прессах  и  используются  для  пропускания  больших  объемов жидкости во время холостых перемещений основного поршня или плунжера. Как правило, применяются обратные клапаны с коническим затвором, для управления которым имеется несколько конструктивных решений.
Рассмотрим конструкцию управляемого обратного клапана с управлением от основного потока и некоторые вопросы технологического характера, используя для этой цели аппарат.